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低溫試驗箱如何選擇冷媒

作者:低溫試驗箱???時間:20-12-15 13:44
  冷媒的挑選針對低溫試驗箱的制冷機組起著至關重要的功效,可是冷媒的挑選也是一個非常復雜的技術性金錢問題,必須考慮到的要素許多 ,由于冷媒歸屬于易耗品,一般低溫試驗箱或高低溫試驗環境試驗箱應用兩年后,冷媒耗費完后,致冷實際效果達不上規定,因此 挑選時要依據詳細情況,開展全方位的技術指標分析。找原生產廠家開展罐裝。
低溫試驗箱如何選擇冷媒
 
  1.低溫試驗箱的冷媒考慮到,務必采用符合我國環境保護政策法規的冷媒。
 
  2.低溫試驗箱應考慮到冷媒特性,依據冷媒的供熱特性、化學性質和物理性質,采用這些無毒性、不發生爆炸、不點燃的冷媒;采用冷媒應熱傳導好、摩擦阻力小、與制冷機組用原材料相溶性好。因此 針對一些由國家規定的領域,務必選用無毒性、零污染、安全性致冷效果非常的好的冷媒。
 
  3.低溫試驗箱冷媒考慮到制冷壓縮機的種類,不一樣的制冷機組的原理各有不同。容積式制冷壓縮機是根據變小冷媒蒸汽的容積提升 其工作壓力的,一般采用企業容積空調制冷量大的冷媒,如R404a,R23等。冷媒的類型許多 ,伴隨著科技進步的發展.新蒸汽參數持續出現,以適合于不一樣的致冷設備。
 
  4.低溫試驗箱冷媒還得考慮到致冷溫度的規定,依據冷媒溫度和制冷標準的不一樣,采用高溫(底壓)、中溫(高壓)、超低溫(髙壓)冷媒。一般挑選的冷媒的規范揮發溫度要小于致冷溫度10℃。挑選冷媒還應考慮到致冷設備的制冷標準、應用自然環境等。運作中的冷疑工作壓力不可超出制冷壓縮機安全性應用標準的標準值。高低溫試驗環境試驗箱可做零下60℃的溫度實驗,因此 冷媒的規定高些。和社會發展上的轎車空氣制冷劑不一樣的是,轎車冷媒只有出行外氣體做制冷物質,對其造成危害的平均氣溫、風速等級、太陽輻射量、熱傳遞等要素莫不在經常產生變化,其運作標準決策它只有采用高溫(底壓)冷媒,以往采用R12,現階段大多數采用R404a。

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